Genel

Brezilya Otomotiv Pazarı: Yoksulluk, Düşük Alım Gücü, Eski Teknoloji, | Bilgi

Merhaba. Bu mevzuda Brezilya Otomotiv Pazarından bahsedeceğim. Bir çok Cenup ABD ülkesinde oldğu şeklinde Brezilya’da da alım gücü düşük. Halkın günümüz teknolojisiyle üretilen otomobilleri alabilme şansı oldukça düşük. Bunu yapabilmek için uzun süre çalışmak gerekiyor. Bu yüzden de yeni modellerini satamayan markalar eski modelleri küçük makyajlarla güncelleyip yeniden satıyor. Ya da yeni modeli normalden 2-4 yıl sonrasında pazara sunup maliyeti azaltmak için Avrupa-ABD pazarına nazaran daha kalitesiz ürünler üretiyor. Bazıları ise asla değişim yapmadan bu işi yapıyor. Sadece D segmenti ve onun üstündeki segmentlerde bu durum söz mevzusu değil. Bu vakası genel anlamda A, B, B+ ve C segmentlerinde görüyoruz. Bunu 4 örnekle anlatacağım. Hepsini anlatmaya kalksam forumun serveri çöker :D

1.Model: Volkswagen Fox
2003-2009 içinde ilk nesil Fox’u Avrupa yollarında görmek mümkün. Fakat bizim hikayemiz 2010’dan sonrasında başlıyor. 2010 senesinde makyajlanan bu vasıta hala Brezilya pazarında satışta. Motorunun da yeni nesil teknoloji ile üretilmediği malum.
car_photo_14410.jpg
Ekran Alıntısı.PNG
VW Fox 2003-2009 VW Fox 2020
Gördüğünüz şeklinde ön farlar,stoplar,ön konsol ve donanım değişimleri haricinde bir fark yok. 2000’lerin teknolojisiyle üretilen bir vasıta

2. Model: Peugeot Partner
Normalde 1996-2007 içinde üretilen 1.nesil Partnerin üretimi Brezilya’da hala sürüyor. Hem de 2003 senesinde makyaj görmüş hali ile. Doğrusu tam 24 senedir üretimde. Seneye 25 e girecek :D
Ekran Alıntısı.PNG
Peugeot Partner 2020 Brasil Version

3.Model: Citroen C3
Listemizin en güncel aracı olan 2. nesil C3 2010-2015 yıllarında üretilmiştir. Fakat hala donanım ve tasarım farklılıkları bulundurarak Brezilya pazarında satıştadır.
Ekran Alıntısı.PNG
2020 Citroen C3 Brasil Verison

LİSTEMİZİN EN YAŞLI MODELİ TAM 30 YIL BOYUNCA ÜRETİLDİ: Fiat Uno MILLE
Brezilya’ya tabiri caizse en büyük kazığı Fiat atmış. 1983 senesinde üretime geçen ve bizde 1994 senesinde üretimine başlanan Fiat Uno, Brezilya’da panjur,far, gösterge tablosu ve direksiyon değişikliğiyle tam tamına 30 yıl süresince Brezilya’da satılmıştır. Normalde 1983-2000 yılları aralığında üretilen vasıta Brezilya’da 13 yıl daha üretimde kalmıştır. Fiat 2010 senesinde yeni Uno’yu çıkarmasına karşın gene de eski kasayı satmaya devam etmiştir.

1594293280284.png

2013 yılına kadar üretimde kalan Uno Mille Economy.

Açtığım en acayip mevzu oldu :D Bu durumun benzeri İran ve Hindistan pazarında da mevcut .Düşüncelerinizi belirtirseniz oldukça sevinirim.
kaynaklar :Peugeot do Brasil – Conheça nossos Carros
Volkswagen do Brasil
Conheça a gama de carros Citroën | Citroën Brasil

İlgili Makaleler

bahis forum define forum
Başa dön tuşu